Австралийские инженеры разработали новый метод изготовления каркаса из углеволокна и полимера. Такие комплектующие имеют коррозионностойкие свойства, что продлит срок эксплуатации и отказ от сервиса железных строений.
Конструкции из железобетона нуждаются в систематическом обслуживании, так как арматура ржавеет, увеличивая свою толщину, а это приводит к разрушению бетона.
Учеными было принято решение сменить металлический комплектующие полимерными. Первый мост из полимерного материала будет построен в городе Джилонг, и по расчётам исследователей ближайшее обслуживание объекта будет необходимо примерно через сто лет.